MRB HPC168 バス用自動乗客計数システム
バスの乗客カウンターは、指定された時間内のバスの乗客の流れと乗降者数をカウントするために使用されます。
ディープラーニングアルゴリズムを採用し、コンピュータービジョン処理技術と移動体行動分析技術を組み合わせたオールインワン乗客カウントシステムは、従来のビデオ交通カウントカメラが人と人間のような物体を区別できないという問題を解決することに成功しました。
乗客計数システムは、写真内の人物の頭を正確に識別し、頭の動きを厳密に追跡できます。乗客計数システムは精度が高いだけでなく、製品への高い適応性も備えています。統計的精度はトラフィック密度の影響を受けません。
乗客計数システムは通常、バスのドアの真上に設置されます。乗客計数システムの分析データは乗客の顔情報を必要としないため、顔認識製品の技術的障壁が解決されます。同時に、乗客計数システムは、乗客の頭部の写真を取得し、乗客の動きを組み合わせるだけで、乗客の流れデータを正確に計数することができます。この方法は乗客数の影響を受けず、赤外線乗客カウンターの統計的限界を根本的に解決します。.
乗客計数システムは、カウントされた乗客流量データをサードパーティ機器（GPS 車載端末、POS 端末、ハードディスク ビデオ レコーダーなど）と交換できます。これにより、サードパーティ機器は、オリジナルの機能に基づいて旅客流統計機能を追加することができます。
現在のスマート交通、スマートシティ構築の波の中で、政府機関やバス事業者からますます注目を集めているスマート製品、それが「バス自動旅客カウンター」です。バス用乗客カウンターは、インテリジェントな乗客流動分析システムです。これにより、運行スケジュール、ルート計画、旅客サービス、その他の部門の効率が向上し、より大きな役割を果たすことができます。
バスの乗客流動情報の収集は、バス会社の運行管理や科学的なスケジューリングにとって非常に重要です。バスの乗降者数、バスの乗降時間、対応駅の統計により、時間帯・区間ごとの乗降客の流れを正確に記録できます。また、時間の経過に伴う乗客流量、満席率、平均距離などの一連の指標データを取得することができ、科学的かつ合理的な配車手配やバスルートの最適化に役立つ生の情報を提供します。同時に、インテリジェントバスシステムと連携して、乗客の流れの情報をリアルタイムでバス配車センターに送信できるため、管理者はバス車両の乗客状況を把握し、科学的な配車の基礎を提供できます。さらに、バスが運ぶ実際の乗客数を完全かつ真実に反映し、過積載を回避し、運賃の確認を容易にし、バスの収入レベルを向上させ、運賃の損失を削減することもできます。
最新世代のファーウェイチップを使用した当社の乗客計数システムは、計算精度が高く、動作速度が速く、誤差が非常に小さいです。3D カメラ、プロセッサー、その他のハードウェアはすべて同じシェル内に均一に設計されています。バス、ミニバス、バン、船舶、その他の公共交通機関や小売業界でも広く使用されています。当社の乗客カウント システムには次の利点があります。
1. プラグ＆プレイ、インストールは非常に簡単で、インストーラーにとって便利です。バスの乗客カウンターは、オールインワンシステムハードウェア部品は 1 つだけです。ただし、他社は依然として外部プロセッサ、カメラ センサー、多くの接続ケーブルやその他のモジュールを使用しており、非常に面倒な設置を行っています。
2.計算速度が速い。特に複数ドアのバスでは、乗客カウンターごとにプロセッサが内蔵されているため、計算速度が他社に比べて2～3倍高速です。さらに、最新のチップを使用しているため、計算速度が他社よりもはるかに優れています。さらに、公共車両交通システムには一般に数百、場合によっては数千台の車両が存在するため、乗客カウンターの計算速度が交通システム全体の正常な動作の鍵となります。
3. 低価格。ワンドアバスの場合、当社のオールインワン乗客カウンターセンサーは1つだけで十分です。他社は乗客カウンターセンサーと高価な外部プロセッサを使用しているため、当社のコストは他社よりも大幅に低くなります。
4. 当社の乗客カウンターのシェルは、高強度ABS、非常に耐久性があります。これにより、車両走行中の振動やでこぼこした環境でも乗客カウンターを正常に使用できるようになります。180度回転設置に対応、インストールは非常に柔軟です。
5. 軽量。プロセッサーを内蔵した ABS プラスチックシェルを採用しているため、当社の乗客カウンターの総重量は非常に軽く、市場にある他の乗客カウンターの重量のわずか約 5 分の 1 です。したがって、顧客にとって航空運賃を大幅に節約できます。しかし、他社のセンサーとプロセッサーは両方とも重い金属シェルを使用しているため、機器セット全体が重くなり、航空輸送が非常に高価になり、顧客の購入コストが大幅に増加します。
6. 私たちの乗客カウンターのシェルは、円弧デザイン、運転中の乗客カウンターによる頭部衝突を回避し、乗客との不必要な紛争を回避します。同時に、接続線はすべて隠されているため、美しく耐久性があります。他社の乗客カウンターには鋭い金属の端や角があり、乗客にとって潜在的な脅威となります。
7. 当社の旅客カウンターは、夜間に同じ認識精度で赤外線補助光を自動的に作動させることができます。それは 人影や影、外光、季節や天候の影響を受けません。。そのため、当社の乗客カウンターは屋外や車外に設置することができ、お客様の選択肢が広がります。当社旅客カウンターの防水等級はIP43ですので、屋外に設置する場合は防水カバーが必要です。
8. 専用のビデオハードウェアアクセラレーションエンジンと高性能通信メディアプロセッサを内蔵した乗客カウンターは、自社開発のデュアルカメラ3D深度アルゴリズムモデルを採用し、乗客の断面、高さ、移動軌跡を動的に検出します。高精度のリアルタイム乗客流データを取得するために。
9. 当社の旅客カウンターでは、RS485、RJ45、ビデオ出力インターフェイスなど。また、当社の乗客カウンターをお客様独自のシステムと統合できるように、無料の統合プロトコルを提供することもできます。当社の乗客カウンターをモニターに接続すると、統計や動的なビデオ画像を直接表示および監視できます。
10. 当社の乗客カウンターの精度は、乗客が並走したり、交通を横断したり、交通を妨害したりすることによって影響を受けません。乗客の服の色、髪の色、体型、帽子やスカーフの影響を受けません。スーツケースなどの物体はカウントされません。設定ソフトウェアを通じて検出されたターゲットの高さを制限し、必要な高さの特定のデータをフィルタリングして抽出することもできます。
11. バスドアの開閉状況により、乗客カウンターのカウント/カウント停止をトリガーできます。ドアが開くとカウントを開始し、リアルタイムの統計データを取得します。ドアが閉まるとカウントを停止します。
12. 当社の旅客カウンターには、ワンクリック調整この関数は非常にユニークでデバッグに便利です。設置が完了したら、設置者は白いボタンをクリックするだけで、乗客カウンターが実際の設置環境と特定の高さに応じてパラメーターを自動的に調整します。この便利なデバッグ方法により、インストーラーはインストールとデバッグにかかる時間を大幅に節約できます。
13. 顧客ごとにニーズも異なります。当社の既存の旅客カウンターではお客様のニーズを満たせない場合、またはカスタマイズされた製品が必要な場合は、当社の技術チームがお客様の要件に応じてカスタマイズされたソリューションを開発します。
あなたのニーズを教えてください。最適なソリューションを最短時間でご提供いたします。
1. バスの人数カウンターの防水レベルはどのくらいですか?
IP43。
2. 乗客計数システムの統合プロトコルは何ですか?プロトコルは無料ですか?
HPC168 乗客計数システムは、RS485/RS232、Modbus、HTTP プロトコルのみをサポートします。そして、これらのプロトコルは無料です。
RS485/RS232 プロトコルは通常 GPRS モジュールと統合されており、サーバーは GPRS モジュールを通じて乗客計数システム上のデータを送受信します。
HTTP プロトコルにはバス内のネットワークが必要です。乗客カウント システムの RJ45 インターフェイスは、バス内のネットワークを通じてサーバーにデータを送信するために使用されます。
3. 乗客カウンターはデータをどのように保存しますか?
RS485 プロトコルが使用されている場合、デバイスは受信データと送信データの合計を保存し、クリアしないと常に蓄積されます。
HTTP プロトコルを使用すると、データはリアルタイムでアップロードされます。電源が遮断されると、送信されていない現在記録が保存されない可能性があります。
4. バスの乗客カウンターは夜間でも対応できますか?
はい。当社のバス用乗客カウンターは、夜間に赤外線補助光を自動的にオンにすることができ、夜間でも同じ認識精度で正常に動作します。
5. 乗客数をカウントするためのビデオ出力信号は何ですか?
HPC168 乗客カウントは CVBS ビデオ信号出力をサポートします。乗客計数のビデオ出力インターフェースを車載表示装置に接続すると、乗降乗客数の情報をリアルタイムのビデオ画面に視覚的に表示できます。
また、車載ビデオレコーダーと接続し、このリアルタイム映像（乗客の乗降のリアルタイム映像）を保存することも可能です。
6. 乗客計数システムには RS485 プロトコルのオクルージョン検出機能がありますか?
はい。HPC168 乗客計数システム自体にはオクルージョン検出機能があります。RS485 プロトコルでは、返されるデータ パケットには、デバイスが遮蔽されているかどうかを示す 2 文字が含まれます。01 は遮蔽されていることを意味し、00 は遮蔽されていないことを意味します。
7. HTTP プロトコルのワークフローがよくわからないのですが、説明してもらえますか?
はい、HTTP プロトコルについて説明させていただきます。まず、デバイスはサーバーに同期リクエストをアクティブに送信します。サーバーはまず、このリクエストに含まれる時間、記録周期、アップロード周期などの情報が正しいかどうかを判断する必要があります。情報が正しくない場合、サーバーはデバイスに04コマンドを発行して、デバイスに情報の変更を要求します。デバイスはそれを受信後に変更し、新しいリクエストを送信して、サーバーがそれを再度比較します。このリクエストの内容が正しければ、サーバーは05確認コマンドを発行します。その後、デバイスは時刻を更新して動作を開始し、データが生成された後、デバイスはデータ パケットでリクエストを送信します。サーバーはプロトコルに従って正しく応答することのみが必要です。また、サーバーは乗客計数装置から送信されたすべてのリクエストに応答する必要があります。
8. 乗客カウンターはどの高さに設置する必要がありますか?
旅客カウンターは次の場所に設置する必要があります。190-220cm高さ（カメラセンサーとバスの床の間の距離）。設置高さが 190cm 未満の場合は、お客様の要件に合わせてアルゴリズムを変更することができます。
9. バスの乗客カウンターの検出幅はどれくらいですか?
バスの乗客カウンターは以下の範囲をカバーできます120cmドアの幅。
10. バスには何個の乗客カウンターセンサーを取り付ける必要がありますか?
それはバスにドアが何枚あるかによって異なります。1 つのドアに取り付ける乗客カウンター センサーは 1 つだけで十分です。たとえば、1 ドア バスには 1 つの乗客カウンター センサーが必要で、2 ドア バスには 2 つの乗客カウンター センサーが必要です。
11. 自動乗客計数システムの計数精度はどれくらいですか?
自動乗客計数システムの計数精度は、95%以上、工場出荷時のテスト環境に基づいています。実際の精度は、実際の設置環境、設置方法、乗客の流れ、その他の要因によっても異なります。
さらに、当社の自動乗客計数システムは、ヘッドスカーフ、スーツケース、荷物、その他のアイテムによる計数への干渉を自動的にフィルタリングできるため、精度率が大幅に向上します。
12. バスの自動乗客カウンターにはどのようなソフトウェアがありますか?
当社のバス用自動乗客カウンターには独自の設定ソフトウェアがあり、機器のデバッグに使用されます。ネットワークパラメータなどを含む、自動旅客カウンターのパラメータを設定できます。設定ソフトウェアの言語は英語またはスペイン語です。
13. 貴社の乗客カウントシステムは、帽子やヒジャブを着用している乗客をカウントできますか?
はい、乗客の服の色、髪の色、体型、帽子/ヒジャブ、スカーフの影響を受けません。
14. 自動旅客カウンターは、GPS システムなどの顧客の既存システムと接続して統合できますか?
はい、お客様に無料のプロトコルを提供できるため、お客様は当社の自動旅客カウンターを既存のシステムに接続できます。
